当前位置:广州学院 > 媒体报道 >
人民网专访广州花都汽车城管委会主任林志斌
文章作者:棋牌评测网_火爆棋牌游戏评测网_华南理工大学广州学院 日期:2016-03-28 阅读次数:

  2012年06月21日14:41 来源:人民网http://kfq.people.com.cn/GB/236326/245467/18262713.html

  一、花都汽车产业基地自2003年成立以来获得不少荣誉,其中包括“国家的新型工业化基地”,目前已经形成了以东风日产乘用车为龙头的以乘用车整车和零部件产品研发、制造为发展重点的汽车产业链,在未来的发展中如何促进整个产业链的转型升级?

  花都汽车产业基地已形成“整车生产-发动机生产-零部件生产-汽车研发-(广州)汽车学院-汽车人才市场”较完整的汽车产业链。下一步将从四方面推动产业链条充实、完善并向高端升级。

  一是加大招商引资力度,优化产业布局。结合东风日产花都第三工厂落户花都的实际,进一步完善东风日产配套零部件产业体系,并积极引进东风日产纯电动车项目、雷诺研发中心等优质龙头项目,鼓励支持汽车核心零部件企业在花都建立研究机构,培育新的产业体系,同时有针对性的展开招商和土地储备、预留等工作。二是切实加快园区重点项目的建设进度。着力推进当前赤坭园区发动机工厂项目周边配套设施、赤坭中小企业孵化园区、汽车后市场等项目建设,尽快形成新的经济增长点。三是加快“三旧”改造步伐,增强发展承载力。重点是推进园区54家企业“三旧”改造项目,以点带面推进产业基地的整体改造和城市更新,解决企业和园区发展的问题。四是加快汽车后市场建设。为进一步推动我区汽车产业链的延伸,拟规划在汽车产业基地三期用地内建设一个占地约1750亩、预计投资25亿元的大型汽车后市场,包括营建二手车交易市场、废旧汽车回收拆解中心、零部件交易市场和商务服务配套设施。通过打造一个高规格的、在华南地区具有核心竞争力的一流二手车交易市场,大力发展第三产业,推动花都汽车产业基地产业结构调整和转变经济增长方式。

  二、目前广东很多产业基地都面临一定的人才、土地等资源的短缺问题,花都汽车产业基地的情况怎么样?怎样克服短缺及带来的不足?

  (一)人才方面:花都的汽车从业人员已达数万,但是高水平人才的比例低,尤其是从事科研的高端人才缺乏。产业基地内的工程技术员工人数约2205人,占员工总数比例约6.3%,远低于国内平均水平。

  措施:在人才保障方面,一是依托区政府制定出台的《广州市花都区人才绿卡制度暂行规定》、《花都区人才优惠政策》,引进国外和外省市的相关专业人才。二是自主培养人才。依托华南理工大学广州(汽车)学院、广州花都南方模具工业技工学校、广州华风汽车工业技工学校等专业院校,积极开展校企合作,努力通过“订单式”模式培养企业发展急需的各类专业人才。此外,我们还积极通过东风日产培训中心、中国汽车工程学会等推进人员培训、资质认证等工作。

  (二)用地方面:随着东风日产产能扩建项目的不断深入,以及赤坭园区的开发建设和东风日产第三工厂项目的落地,花都汽车产业新一轮大发展的序幕已经开启。但是,随着新落户企业和增资扩产企业的不断增多,产业基地发展用地日益紧张,企业办理国土证的问题依然没能得到很好解决,这也是众多未办证企业目前最关心的问题。因此,土地资源紧缺已成为汽车城现阶段制约发展的一个主要因素。

  措施:针对土地资源紧缺问题,汽车城管委会于去年初专门成立了土地办证工作领导小组,围绕重点建设项目推进节约集约用地,以创新的理念同步组织项目建设用地材料的报批工作,采用多种方式整合利用现有的土地资源。一是积极推进城乡三旧改造,坚决收回、盘活闲置和低效用地,充分挖掘土地使用潜力。二是鼓励老企业在原出让土地上进一步增资扩产,在不增加土地供应的情况下实行“零地招商”,提高单位土地投入产出效率。

  三、花都汽车产业基地的多家企业都表示管委会在服务方面做了很多工作,请介绍花都汽车产业基地公共服务平台的相关情况。

  一直以来,花都区委、区政府坚持“汽车第一”理念,秉持“企业只管生产,其余的事情我们来做”服务宗旨,建立起了良好的政企合作关系。

  汽车城管委会是受区政府委托主管花都汽车产业基地的规划、招商、建设和管理工作。管委会在招商活动中建立项目洽谈引进过程的公关服务体系、项目实施过程中的贴身服务体系、项目竣工投产后的跟踪服务体系,形成政府与企业良好互动。目前,正在规划建设区政府投资服务中心汽车城分中心,协调配备国土、规划、环保、建设、税务、发改、财局、工商、地税、国税等相关部门的办事机构,推行全方位“一条龙”、“一站式”服务。使花都汽车产业的规划、招商、建设、发展等各项管理工作从此走上了正规化、科学化的轨道。汽车城管委会下设汽车城发展公司、区投资建设中心,作为汽车产业基地的融资平台,服务于产业基地的发展。

  四、新能源汽车是未来汽车发展的必然趋势,作为国家的汽车产业示范基地,如何助力新能源汽车的发展?

  新能源汽车是花都汽车产业基地未来规划发展的重要方向。去年11月,东风汽车有限公司和广州市政府签署了合作规划建设东风日产第三工厂的战略协议,发展纯电动车事业是此项协议的主要内容。花都也已进口15台日产纯电动汽车“聆风”进行示范运营。根据计划,东风日产自主品牌的纯电动车今年争取获得工信部电动汽车目录,今明两年将小批量生产到部分城市试运营并逐步扩大。

  下一步,我们将从环境、政策、招商等方面全面推进新能源汽车项目的发展。一是抓住东风日产纯电动汽车的落户和建设投产,积极争取中央、省、市对新能源电动汽车项目的政策和支持,为东风日产新能源电动汽车创造优越的环境;二是协调东风日产,加紧推进东风日产花都第三工厂项目,争取早日实现电动车量产;三是进一步加大招商引资力度,针对电机、电控等电动汽车配套项目开展新的招商活动,努力确保在今年新能源电动汽车在花都下线并试产,争取在省级开发区挂牌仪式上举行东风日产新能源电动汽车项目“启辰”下线仪式或电池项目奠基仪式。另外,目前花都正在积极向广州市政府申请100辆纯电动出租车的运营指标,从而也进一步加大花都新能源车示范运营的力度和推广影响力。

  五、花都汽车产业基地已经举办了第六届花都汽车论坛,如何利用会展促进汽车产业的发展,将展示会做大做强,提高产业影响?

  中国(花都)汽车论坛是由中国汽车工程学会主办、花都区人民政府和东风日产乘用车公司承办的。2009年中国汽车工程学会与区政府签订了战略合作协议,并在花都设立了中国汽车工程学会驻广州办事处。今年2月,中国汽车工程学会广州办事处已正式获得国家民政部批准成立,可在学术交流和推广、国际合作培训与继续教育、科技奖励行业咨询方面开展工作。截止目前,三方已合作成功举办了六届汽车论坛,成为国内外各界解读中国汽车产业发展政策,展望汽车产业发展未来的重要窗口和行业、企业广泛交流、加强合作的平台,对提升花都汽车产业在业界的影响力和对外整体形象起到了积极的作用。随着花都汽车产业知名度的逐年提升,2011年花都汽车产业基地成为了首届中国汽车产业基地峰会的发起单位之一。今年,花都汽车产业基地将举办第七届中国(花都)汽车论坛和第二届中国汽车产业基地峰会的主办单位。

  近年来,花都积极致力于利用各种媒介宣传和推介花都汽车产业,收到了明显的实际效果。所以花都今后将会继续坚持这些成功的举措,通过汽车论坛、基地峰会等各种会展集聚各界精英为花都汽车工业及至中国汽车工业的发展献计献策,为国内外汽车产业企业认识花都、了解花都和选择花都架桥铺路。